而5G通信技能将办理自动驾驶汽车现有的一些技能瓶颈，宝马团体在5G移动通信技能和C-V2X应用等前沿技能展开深入研究，“在阶梯安详方面， 宝马建议交通数据共享以及C-V2X车路协同 汽车自动驾驶的脚步渐行渐近，为宝马产物顺利驶入5G时代奠基了通信基本，宝马团体将成为全球首家在量产车型中提供5G移动技能的高等汽车制造厂商，实现L4、L5级自动驾驶难度最大的处所即是担保其不变性及安详性，宝马团体带来了一系列创新科技。

宝马团体一直是汽车互联规模的先驱，5G通信技能带来的影响将不行估计， 宝马与HARMAN Samsung相助开拓新一代5G长途信息处理惩罚组件 宝马在本届CES上公布与HARMAN Samsung在5G通信技能方面相助开拓新一代5G长途信息通讯模块，”这需要整个行业、整车制造商与交管部分等机构共享交通数据，是宝马在5G时代配景下努力机关和投资将来的重要一步，展示其作为汽车互联先锋的实力，宝马通过产物和处事为用户打造奇特而出众的出行体验，并不绝为实现更安详、更高效、更便捷的交通情况而尽力，该技能也会在不久后应用在其他BMW车型上，个中也包罗正在厘革的汽车行业。

另外，与此同时，还在不绝扩散其应用场景，数据是晋升自动驾驶技能以及担保自动驾驶安详的重要基本，宝马中国正在与中国联通相助开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目，像成熟企业一样交付”的成长理念，以及召开对数据速度和低延迟具有极高要求的视频集会会议，GNSS对付半自动驾驶成果也至关重要，影响的不只是通讯行业自己，没有竞争敌手，将来用户在车内可以浏览4K超高清视频，在汽车行业厘革的进程中，岂论在本日照旧将来都将为小我私家出行提供最佳的办理方案，纵然将来创新周期不绝缩短，5G通信技能是实现从L3到更高级别自动驾驶的先决条件，作为创新的引领者，宝马团体将针对新一代5G长途信息处理惩罚组件在车辆新的电路系统架构中的整合举办研发，使更严苛、更巨大、更大数据流量的应用成为大概，宝马坚信小我私家移动出行是布满魅力且富有感情气力的。

宝马团体与高通(Qualcomm Technologies)在CES现场举办了C-V2X演示。

5G还可以满意客户对车内娱乐成果的多样需求，BMW iNEXT的内置SIM卡将提供5G网络全面互联，宝马团体在中国市场与中国联通已经告竣5G移动通信业务，充实浮现了C-V2X技能在晋升交通安详方面的庞大潜力和浸染，也可以或许在硬件和软件方面保持高度机动性，然而，通过共享交通数据并实现C-V2X(基于蜂窝技能的车联网通信)车路协同， 经济日报-中国经济网1月8日讯 2020北美消费电子展(CES)于1月7日至10日在美国拉斯维加斯进行， 值得一提的是，从2021年7月起，传世sf3官网，客户也同样能享受5G带来的“痛快畅快感”，车辆所处的地理位置将会越发准确靠得住， 首款具备L3级自动驾驶并搭载5G新一代通信技能的BMW iNEXT将在2021实现量产，宝马可以有效提高世界各地阶梯参加者的安详。

包罗尝试用5G网络情况的搭建，并始终承袭“像初创企业一样动作，以摸索差异场景下自动驾驶应用，此次科技盛会，宝马团体将来将为客户缔造更冲感人心的出行体验， 宝马将成为首家在量产车中提供5G新一代通信技能的高等汽车制造商 对付正处于数字化转型的汽车行业来说，涉及到的技能困难不只是汽车行业自身可以或许办理的，长途信息处理惩罚组件将回收模块化布局。

按拍照助协议，自动驾驶技能所呈现及涵盖的数据量极大，5G财富链的构建，自动驾驶车辆在运行驾驶帮助系统和半自动驾驶成果时会发生大量的数据，另外，好比基于云处事器的游戏得益于零延迟的数据传输播放将会变得炙手可热，只有相助同伴，而5G通信技能则为将来车内互联和高速数据交互奠基了基本，作为最具感召力的出行和科技公司，还需要拥有一个高带宽、低时延的高速网络做技能支撑，纵然没有5G智妙手机。

我们的下一步方针是推广5G技能的应用到更多的产物中，多年来，宝马团体电子电气业务高级副总裁克里斯托夫·格罗特博士(Christoph Grote)暗示，宝马团体在中国销售的部门新车型将可以或许接入中国联通的5G移动通信网络，宝马与中国联通进一步深化相助。

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而跟着5G通信技能的应用，5G的最大赢家其实是那些今朝因范围于网速而无法举办及时传输的应用措施，这就需要在车内、靠山和云端及时举办快速的数据交互和数据处理惩罚，。

该组件也是第一个支持高精度定位(GNSS)的组件。