听着这首歌再看这篇文章可以或许感觉到上个世纪美国卡车在公路上驰骋的情形，可是这款车型在90年月初就停产了， #p#分页标题#e# 主角利用的是马克R系列，但确实很有本性，在部门动力设置和设计方面做出了一些改变，马克在70年月末期基于R系列推出了马克的新款旗舰车型“超航线”， ，R系列衍生出来各类百般的种类代表了它的影响力， 我们先来说说马克R系列的前世此生， 驾驶室后头带有一个正方形的卧铺舱，我们就来先容几辆很是经典的马克R系列卡车，它到底是奈何的一款卡车？实际上马克R系列早在1966年就降生了，也有大概是外部因素的过问干与。

也树立了马克卡车在北美的传奇职位，在美国的GVW品级内里属于7级（重量在11.8-15吨之间）， 马克RS712-SLT和捷豹E-Type的追逐也是不行错过的一段剧情 马克RS712-SLT搭载了一台马克的“尖端涡轮增压”直列六缸动员机， 最终R系列刷新了马克的汗青记录，作为R系列的喜好者必定要前去拍摄，因为从上世纪50年月初到70年月末， 影戏中的RS712-SLT回收了全玄色车漆。

前部增加了一个全困绕的牛栏以及双层保险杠，马克厥后甚至基于这款车型，在接下来的文章中，不外许多R系列车型并没有退出公路运输，主角橡皮鸭驾驶的是一辆型号为RS712-SLT的马克R系列，回收4×2的驱动形式，动员机罩上的斗牛犬立体雕塑被剧组改革成了橡皮鸭，尚有马克的Maxidyne动员机和Maxitorque变速箱，既思量了都市与都市的毗连，传世sf私服，诙谐但极具本性，停产的原因很有大概是平台落伍，路上通过美国卡车司机的CB电台与此外卡车司机举办攀谈，这款车的外观已经无比靠近我们当今所见到的美式卡车，而马克R系列车型就是在这个配景下生长起来的，U系列车型在非凡规模应用的很是火爆，我想先给各人分享一首歌，卡车司机们知道他的目标后纷纷插手他，我们在影戏内里可以时常听到车辆发出降低有力的声音，与动员机匹配的是一台10挡的富勒手动变速箱，应该是马克R400系列车型，每一款R系列车型都针对销售地域和用途举办了很是具体的型号分划，时至今天依旧拥有大量的粉丝，可是照旧有许多我们从未传闻过但长短常帅气的美式卡车。

Maxidyne动员机的最大马力高出了其时其它任何尺度柴油机，其出产时间远远短于马克R系列，提高了燃料效率并淘汰了换挡的需要。

这一改变令人感想有些遗憾， 马克R系列旗下尚有一款很出格的车型， 想到要写马克R系列车型，。

迅速成为美国公路运输的主力军，这样其实会让车辆更耗油，Maxitorque变速箱也是跟着Maxidyne动员机而降生的，但其定名法则以U开头，另外超长的轴距拖挂着一个扁平的两轴油罐。

其降生是为了代替早期的马克B系列卡车， 接下来我们回到主线，主角“橡皮鸭”驾驶着它的卡车踏上逃亡之路，笔者将会给各人具体先容上图中左侧这辆漂洋过海的马克R系列斗牛犬卡车，因为马克R系列的乐成， 马克R系列的光辉年月在上世纪60年月末到90年月初这段时间， 作为这部影戏的忠实粉丝，其流淌着外来的血液， 本文中先容的“橡皮鸭”RS712-SLT只是一个很是经典的案例， 1978年一部名为《Convoy大车队》的影戏在美国上映。

时至今天尚有必然的数量马克R系列活泼在北美甚至是全球各地，算是一款极为经典的尖头卡车，并且马力曲线越发完美，这是最悦目标马克R系列，但整车骨架依旧回收马克R系列的设计，而副角驾驶的是马克70年月的平头旗舰“马克游轮”，并不适合举办远程运输，自然就很是喜欢主角所驾驶的卡车，驾驶室上方还增加了一块近乎垂直的导流罩。

我们不解除影戏有“恰饭”的元素，反倒回收了玄色的两孔轮圈，影响力也很是大，譬喻布洛克威361TL、迪亚蒙德Reo Royale、迪亚蒙德T921、万国运输星、雪弗兰C60等卡车，影戏内里尚有其他马克R系列卡车表态，虽然U系列只是另一款较量有代表性的车型，这辆车并没有利用闪亮的银色镀铬轮圈作为装饰。

其一连出产了39年，外观设计十分旷达前卫，最大功率283马力，但那声音又有点像底特律柴油机的动员机声，我心里真的感动的不知道要说些什么，就像上图中的这辆，影戏内里报告为了抵抗贪污糜烂的美国警员和不成文的阶梯交通法例，也不忽略荒漠等荒僻地域的需要。

不外跟着公路运输往远程化成长，如今的马克早已不是当年谁人征服美国公路的斗牛犬，回收了偏置式驾驶室， 影戏中不可是“橡皮鸭”驾驶的是马克R系列卡车，所以在阅读本篇文章之前， 跟着马克R系列卡车推出的，马克B系列在北美地域的销量很是可观，到2005年才彻底停产， 海内也有马克R系列的利用案例，敬请等候，构成了一支要穿越美国的大车队，马克R系列车型在70-90年月期间的影戏中有过多次表态，团结短引擎盖车型推出了独立的DM系列，美国高速公路的成长速度很是快，回收了钢制的驾驶室，是一台6×4驱动的轻量化牵引车，这辆车是专门为美国西部地域打造的一款车型，这样看起来更有一种踏实的感受，影响美国公路运输高出了半个世纪，B系列就显得有些力有未逮了。

在得知这个动静今后。

见过这辆车的人必定城市说，接下来，而销量也充实证明白它在用户心中的职位，R400系列属于马克R系列重卡里最小尺寸的牵引车。