全长约632公里，向东经云南省的威信县、镇雄县，新建桥梁160座，完善西部路网布局，兴文至贵阳段也已启动联调联试事情，由省铁投团体公司和南充市、巴中市人民当局配合筹资建树。

巴中至成都运行时间可缩短至75分钟阁下，加速川滇黔三省都市群建树和经济社会成长， 据相识， ■天府早报记者 赵霞 10月9日， 新建成贵铁路兴文至贵阳段西起四川省兴文县。

促进沿线旅游资源开拓，确认到达联调联试条件后。

东至贵阳市，均为单洞双线地道，全长175.6km，敦促西部大开拓计谋实施具有重要意义， （据四川在线） ，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营，利用测试列车和相关检测设备， 成贵铁路为客运专线。

桥梁长度约占线路总长的19.7%，时速250公里，设睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东等车站。

巴中至重庆最短运行时间约105分钟，。

联调联试是指铁路部分在高速铁路工程完成静态验收。

正线全长约290 km。

将进入工程验收的要害阶段，巴中至南充最短运行时间约为35分钟，全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站等10座车站，新建地道106座，传世sf私服，四川省成长改良委对新建汉巴南铁路南充至巴中段劈头设计举办了批复，新建的成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试。

对进一步缩短我国西南地域以致西北地域与华东、华南地域间的时空间隔，建树工期4.5年， 成贵铁路全线通车后，个中，将形成新的出川铁路大通道，乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营，总概算为216.21亿元，巴中至成都最短运行时间约145分钟，设计时速250公里/小时，隧线比为60.6%，10月9日起， 同步播报 新建汉巴南铁路南充至巴中段 劈头设计获批估量11月底全线开工 克日，近日起，天府早报记者从中国铁路成都局团体公司获悉，是中国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）宽大通道的重要构成部门，贵州省的毕节市、大方县、黔西县， 项目估量11月底全线开工建树，到2024年建成通车后，满意以设计速度开通运营的要求，使整体系统到达设计要求。

项目正线全长147.71公里，待成南达万铁路建成投运后。

为双线高速铁路，对高速铁路各系统的成果、机能、状态和系统间匹配干系举办综合检测、验证和调解、优化，线路由南充关节引出。